ガラスコーティング

スズキ ジムニー、ガラスコーティングのご紹介。

他店にてコーティング施工をされたものの、「仕上がりにご満足いただけていない」とのことで、当店へ再施工のご相談をいただきました。

お預かりした車両を拝見したところ、下地処理（ポリッシング）の精度が不十分であることや、未塗装樹脂パーツへのコンパウンド（研磨剤）の付着残りなど、確かに改善の余地が見受けられる状態でした。
当店の施工内容とアプローチ
お客様のご期待にお応えするため、以下の工程で入念なリフレッシュ作業を実施いたしました。
徹底した下地処理：蓄積した頑固な汚れや不純物を確実に取り除き、塗装面を平滑化。
ポリッシング（磨き直し）：塗装の膜厚を考慮しながら丁寧に磨き上げ、新車時を凌駕する深い艶と輝きを引き出しました。
ボディコーティング（親水タイプ）：雨ジミ（ウォータースポット）の固着を防ぎやすい、優れた防汚性を持つ親水性ガラスコーティングを施工。
樹脂パーツ専用コーティング：ジムニー特有の未塗装樹脂バンパー等のパーツにも専用のコーティング剤を塗布し、黒々とした自然な艶と紫外線からの保護性能を付与。

お引き渡しの際には、見違えるように美しくなった仕上がりに大変ご満足いただくことができました。さらに、温かいお言葉の口コミまでご投稿いただき、これ以上ない喜びを感じております。
当店では、施工後もお客様の愛車を長く美しく保つためのメンテナンスサポートを行っております。
またのご来店を、心よりお待ちしております。

トヨタ・FJクルーザーのガラスコーティング&ウィンドウコーティングのご紹介。

いつもご愛顧いただいているリピーター様より、お乗り換えに伴うコーティングのご用命いただきました。
圧倒的な存在感を放つFJクルーザーの魅力を最大限に引き出すため、ボディ特性やデザインに合わせたこだわりの施工を実施いたしました。
■ 施工内容
ボディコーティング
ルーフ部（ホワイト）： 「低撥水タイプ」のコーティング剤を採用
ボディカラー部（その他）： 「親水タイプ」のコーティング剤を採用
また樹脂パーツが多いので樹脂用コーティングも施工させていただきました。
全面ウインドウコーティングはPGS-33を施工
■ こだわりのポイント
今回の施工では、バイカラー（ツートン）の特性を考慮し、2種類の異なるコーティング剤を使い分けています。
ルーフ（低撥水）： 適度な撥水で汚れの固着を防ぎつつ、すっきりと水が引くことで美しいホワイトの輝きを維持します。
ボディ（親水）： 水玉がレンズ状に残らず水膜となって流れ落ちるため、ウォーターデポジット(ウォータースポット)の付着を効果的に抑制します。
すべてを同一の親水コートで仕上げることも可能ですが、車のデザインや塗装色（機能性）に合わせた最適な選択を追求し、一台一台にベストな施工をご提供しております。

いつも当店をご利用いただき、心より感謝申し上げます。
開業当初の初心とお客様への感謝の気持ちを胸に、これからも一台一台に妥協のない施工をお届けしてまいります。
またのご来店を心よりお待ちしております。

フォルクスワーゲン トゥーランのガラスコーティングのご紹介です。
コーティングはEchelon NANO-FIL(超滑水)を施工させていただきました。
入庫時より大変素晴らしいコンディションを維持されており、オーナー様のお車への愛情が伝わってまいりました。今回はその美しい塗装面を最大限に引き立てつつ、強固な保護層を形成するコーティングを施工いたしました。
新車以上の輝きへと仕上がりました。
今後もこの美しい艶と輝きを維持し、愛車をあらゆるダメージから守り抜くサポートをさせていただきます。快適なカーライフをお過ごしください。

マツダ・CX-5のガラスコーティングのご紹介です。
コーティングはEchelon CS-1(親水)を施工させていただきました。
徹底した下地処理と親水性コーティングによる輝きの再生
車両を拝見したところ、側面まで広範囲にわたって頑固なウォータースポット（ウロコ）が付着している状態でした。これらは日頃の洗車や拭き上げ不足によって蓄積されてしまったものです。
美観を損なうだけでなく、放置すると塗装深部まで浸食する恐れがあるため、今回は慎重かつ徹底的に磨き上げを行いました。根気強い研磨作業を重ねることで、新車のような深い艶と輝きを完全に取り戻すことができました。
また、再発防止策として、今回は「親水性コーティング」を施工いたしました。水滴が残りにくく、ウォータースポットが付着しにくい特性があるため、今後のメンテナンス性の向上が期待できます。
お客様に、この美しい状態を長く楽しんでいただけますと幸いです。

メルセデス・ベンツ Vクラスのガラスコーティング施工のご紹介です。
コーティングはEchelonNANO-FIL(超滑水)を施工させて頂きました。
【ディテール洗浄・下地処理】
まずは細部のクリーニングから着手いたしました。Vクラス特有の複雑な隙間に蓄積した黒ずみや汚れを徹底的に除去し、さらに鉄粉除去工程を経て、コーティング剤の定着を妨げる要因を完全に取り除きました。その後、保護のためのマスキング作業を丁寧に行い、下地処理の準備を整えます。
【研磨作業（ポリッシング）】
塗装状態を確認したところ、ダメージが進行しており、かつボディーには特殊な材質が採用されているため、高度な研磨技術が求められる個体でした。塗装への負担を最小限に抑えつつ、深部にまで及ぶ雨染み（ウォータースポット）を慎重かつ時間をかけて丁寧に研磨し、本来の輝きを取り戻しました。
【コーティング施工】
今回採用したのは、エシュロンの**「NANO-FIL（ナノフィル）」**です。このコーティング剤が持つ「超滑水性」の特性を最大限に活かし、今後新たな雨染みが付着しにくい、防汚性能に優れた強固な被膜を形成しました。
【施工を終えて】
Vクラスはその圧倒的なボディーサイズゆえに、作業量も膨大となりますが、隅々まで妥協のない施工を徹底いたしました。施工後の美しい仕上がりを維持するため、今後も定期的なメンテナンスにてお手伝いできれば幸いです。
これからも快適なカーライフをお過ごしください。

ホンダフリードのガラスコーティング施工事例のご紹介です。
コーティングはECHELON CS-1(親水)を施工。
真っ赤なボディーのフリード。

赤いボディーは一見綺麗に見えて水銀灯やライトに当たるとウォーターデポジットになってしまっているお車が多く見られます。

そのおかげで鮮やかなカラーに濁りが出て洗車してもイマイチな仕上がりになってしまいます。

専用のコンパウンドに適切なバフとポリッシャーでクレーターを鏡面になるまで慎重に磨きを入れていきます。
ホンダ車は特に塗装面が柔らかく塗膜も薄い為細心の注意が必要。
新車並の輝きを取り戻した後はガラスコーティングを施工。

またウォーターデポジットになり辛くなるように親水性コーティングで施工をさせて頂きました。

お客様には、いつまでも美しく輝く愛車とともに、心躍るドライブの時間をお過ごしいただきたいと切に願っております。そのため、私どもは納車後のアフターケアにも全力を尽くして取り組んでおります。

日頃のお手入れで気になる汚れや、万が一のトラブルなど、些細なことでも構いません、お気軽にご相談ください。専門的な知見から最適なアドバイスと対応をさせていただきますので、安心してお任せいただければ幸いです。

末永くお客様のカーライフをサポートさせていただくことを楽しみにしております。　

ご利用誠にありがとうございました。

今回はS様のメルセデスベンツS600hのボディーガラスコーティング施工事例のご紹介です。
コーティングはECHELON CS-1(親水)を施工。

かなり状態が酷いとの事でご相談を受けて、ご入庫いただきました。
ウォータースポット(イオンデポジット)や洗車傷であるスクラッチ傷が蓄積し、本来の塗装色が失われ、白く霞んだ状態となっておりました。

このような重度のダメージに対しても、適切なポリッシング工程を経ることで、塗装本来の平滑さを取り戻すことが可能です。

ポリッシングが終わり輝きを復元した後、今回は特にウォータースポットの再発抑制に効果的な親水性コーティングを施工いたしました。

仕上がりにはお客様にも大変ご満足いただき、今後も綺麗な状態を維持してもらえるようアフターケア等をしっかりとアドバイスさせていただきました。

ご来店誠にありがとうございました。
またのお越しを心よりお待ちしております。

ポルシェケイマンのガラスコーティング、全面ウィンドウコーティング、ホイールコーティング施工事例のご紹介です。
ボディーコーティングはECHELON CS-1(親水)
ウィンドウコーティングはPGS-33で施工。

ご入庫時、ボディーおよびウィンドウ全体にウォータースポットが見受けられましたが、適切なケミカル洗浄と精密な磨き工程を経て、それらを除去。
塗装本来の輝きを取り戻した上でコーティングを施工いたしました。
新車時のような滑らかな質感と、深い艶を纏った仕上がりとなっております。

また、ホイールには専用のコーティングを施しました。防汚性が飛躍的に高まり、日頃のお手入れも格段に容易になります。

お客様には、いつまでも美しく輝く愛車とともに、心躍るドライブの時間をお過ごしいただきたいと切に願っております。そのため、私どもは納車後のアフターケアにも全力を尽くして取り組んでおります。

日頃のお手入れで気になる汚れや、万が一のトラブルなど、些細なことでも構いません、お気軽にご相談ください。専門的な知見から最適なアドバイスと対応をさせていただきますので、安心してお任せいただければ幸いです。

末永くお客様のカーライフをサポートさせていただくことを楽しみにしております。　

またのお越しを心よりお待ちしております。

メルセデスベンツSLK200のガラスコーティングと全面ウィンドウ磨きコーティングとヘッドライトコーティング施工事例のご紹介です。
ボディーコーティングはECHELON CS-1(親水)
ウィンドウコーティングはPGS-33を施工。

全体的に雨染みが酷く下地作りは大変でしたが漆黒の輝きが蘇った仕上がりは圧巻です。

ヘッドライトのくすみ、頑固なウロコ（シミ）が付着していた窓ガラスにつきましても、細部まで徹底した下地処理を施した上でコーティングを施工いたしました。

ほぼフルコースのメニューにて、新車時を彷彿とさせる輝きを取り戻すことができたと自負しております。

ご利用誠にありがとうございました。
またのお越しを心よりお待ちしております。

ニッサンノートのガラスコーティングとフロントガラスの断熱フィルム施工事例のご紹介です。

まずは遮熱フィルムですがフロントに貼る事によって前からの直射日光などで感じるお肌のジリジリ感など間違い無く減少されます。
是非ご体感下さい。

ガラスコーティングでは、低撥水コーティングとルーフは親水コーティングの２種類のコーティング剤で施工させて頂きました。
最近のお車では塗り分けしている車両が増えてまいりました。
その為お客様からも多色ボディーカラーに対してのコーティング施工のご相談が増えました。
弊社ではそんなお悩みも解決いたします。
しっかりとお客様と打ち合わせをしご納得いただいた上でのご予約をいただいております。

納車時は洗車の方法等しっかりとご説明させていただき大変ご満足いただけました。

いつまでも綺麗なお車で気持のいいドライブを楽しんでいただきたいとの思いがあるので納車後のアフターケアも徹底しております。
些細な汚れなどもご相談をいただければアドバイス、ご対応をさせていただきますのでご安心ください。

ご利用誠にありがとうございました。
またのお越しを心よりお待ちしております。

フォルクスワーゲン・ゴルフGTIへのガラスコーティング施工事例のご紹介です。
コーティングはECHELON NANO-FIL(撥水)を施工。

ホワイトカラーのボディは汚れが目立ちにくい反面、質感の表現が難しい面もございますが、今回の施工により新車時を彷彿とさせる鮮烈な輝きと、層の厚い深みのある艶を実現いたしました。
弊社のガラスコーティングは、防汚性に優れており、水垢の固着を強力に抑制します。日々の洗車も驚くほどスムーズになり、愛車の美観を長期にわたって維持することが可能です。

お客様には、いつまでも美しく輝く愛車とともに、心躍るドライブの時間をお過ごしいただきたいと切に願っております。そのため、私どもは納車後のアフターケアにも全力を尽くして取り組んでおります。

日頃のお手入れで気になる汚れや、万が一のトラブルなど、些細なことでも構いません、お気軽にご相談ください。専門的な知見から最適なアドバイスと対応をさせていただきますので、安心してお任せいただければ幸いです。

末永くお客様のカーライフをサポートさせていただくことを楽しみにしております。　

またのお越しを心よりお待ちしております。